Martes, 21 de Febrero de 2012 21:04
Sucesos
PUERTO CORTES.- Quince jóvenes hondureños que iban rumbo a Estados Unidos de manera ilegal a bordo de la barcaza norteamericana Mont Ville, con destino a Nueva Orleans, llegan hoy de regreso tras ser sorprendidos cuando navegaban en medio del Golfo de Honduras.
La barcaza zarpó el pasado fin de semana después de entregar un cargamento de trigo en los muelles de la Empresa Nacional Portuaria (ENP). Las autoridades marítimas del puerto de Cortés estiman que los quince compatriotas abordaron la barcaza tras ser llevados en lanchas rápidas desde algún punto de esta península por traficantes de ilegales que vienen operando en la zona y que cobran entre 8 y 10 mil dólares por persona.
La barcaza “Mont Ville” zarpó bajo conducción del barco remolcador Alice Morgan, entre las 6 y 7 de la noche del sábado anterior y nadie advirtió la presencia de los intrusos. Sin embargo, una nave del servicio de guardacostas de Estados Unidos que se mantiene en el Golfo de Honduras hizo una revisión de rutina a la barcaza y la sorpresa fue mayúscula al encontrar a los polizones por lo que se dispuso que las naves interceptadas retornaran a Puerto Cortés para entregar a los ilegales a las autoridades.
Ayer la agencia Navysa, consignataria del remolcador y la barcaza, preparaba la recepción de los polizones para esta mañana en alta mar. Con ese objetivo contrataron el buque de visita “Cortés”, el bote piloto “Antonio José Coello” y una de las lanchas patrullas de la Empresa Nacional Portuaria para traer a tierra firme a los frustrados viajeros. Personal del Ministerio Público y de la Dirección Nacional de Investigación Criminal (DNIC) tendrán que iniciar una investigación en relación a la salida ilegal de jóvenes desde este puerto por la vía marítima.
SANCIONES
Se dispuso que los polizones hondureños volvieran de inmediato a este puerto tomando en cuenta que el gobierno norteamericano penaliza severamente el tráfico de ilegales hasta con una multa de 10 mil dólares por cada uno de los polizones, con el riesgo que la compañía propietaria de las naves sea suspendida del servicio que presta.